3 জানুয়ারী, সাংহাই কনটেইনারাইজড ফ্রেট ইনডেক্স (SCFI) 44.83 পয়েন্ট বেড়ে 2505.17 পয়েন্টে পৌঁছেছে, সাপ্তাহিক 1.82% বৃদ্ধির সাথে, টানা ছয় সপ্তাহের বৃদ্ধি চিহ্নিত করে৷ এই বৃদ্ধি প্রাথমিকভাবে ট্রান্স-প্যাসিফিক বাণিজ্য দ্বারা চালিত হয়েছিল, যেখানে ইউএস ইস্ট কোস্ট এবং পশ্চিম উপকূলে হার যথাক্রমে 5.66% এবং 9.1% বৃদ্ধি পেয়েছে। ইউএস ইস্ট কোস্ট বন্দরগুলিতে শ্রম আলোচনা একটি জটিল কাউন্টডাউনে প্রবেশ করছে, 7 তারিখে আলোচনার টেবিলে ফিরে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে; এই আলোচনার ফলাফল প্রবণতা জন্য একটি মূল সূচক হবেমার্কিন মালবাহী হার. নতুন বছরের ছুটির সময় দাম বৃদ্ধির সম্মুখীন হওয়ার পর, কিছু শিপিং কোম্পানি কার্গো নিরাপদ করতে $400 থেকে $500 ছাড় দিচ্ছে, কিছু এমনকি প্রধান ক্লায়েন্টদের প্রতি কন্টেইনারে সরাসরি $800 কমানোর বিষয়ে অবহিত করছে।
একই সময়ে,ইউরোপীয় রুটএকটি ঐতিহ্যগত অফ-পিক সিজনে প্রবেশ করেছে, একটি নিম্নগামী প্রবণতা দেখাচ্ছে, ইউরোপীয় এবং ভূমধ্যসাগরীয় রুটগুলি যথাক্রমে 3.75% এবং 0.87% হ্রাস পেয়েছে৷ 2025 এর কাছাকাছি আসার সাথে সাথে, কন্টেইনার মালবাহী হারগুলি উত্তর আমেরিকার বন্দরগুলিতে আলোচনার বিষয়ে উদ্বেগকে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত করছে, যার সাথে সুদূর পূর্ব থেকে উত্তর আমেরিকা পর্যন্ত হার বাড়ছে, যখন সুদূর পূর্ব থেকে ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগর পর্যন্ত হারগুলি হ্রাস পাচ্ছে।
ইন্টারন্যাশনাল লংশোরমেনস অ্যাসোসিয়েশন (আইএলএ) এবং ইউএস মেরিটাইম অ্যালায়েন্স (ইউএসএমএক্স) অটোমেশন সংক্রান্ত বিষয়ে ঐকমত্যে পৌঁছতে অক্ষম হয়েছে, যা মার্কিন পূর্ব উপকূল বন্দরে সম্ভাব্য হামলার উপর ছায়া ফেলেছে। লজিস্টিক অপারেটররা নির্দেশ করে যে উভয় পক্ষই অটোমেশন নিয়ে বিভক্ত থাকে, এটি চন্দ্র নববর্ষের যত কাছে আসে, সম্ভাব্য মূল্য বৃদ্ধি তত বেশি হতে পারে। যদি 7 তারিখে ডকওয়ার্কারদের সাথে আলোচনা সফল হয়, তাহলে ধর্মঘটের হুমকি মুছে ফেলা হবে, এবং বাজারের হার সরবরাহ ও চাহিদার পরিবর্তনগুলি প্রতিফলিত করতে ফিরে আসবে। যাইহোক, যদি আলোচনা ব্যর্থ হয় এবং 15 জানুয়ারী একটি ধর্মঘট শুরু হয়, গুরুতর বিলম্ব ঘটবে। যদি ধর্মঘট সাত দিনের বেশি স্থায়ী হয়, নতুন বছর থেকে প্রথম ত্রৈমাসিক পর্যন্ত শিপিং বাজার আর অফ-পিক সিজনে থাকবে না।
শিপিং জায়ান্ট এভারগ্রিন, ইয়াং মিং এবং ওয়ান হাই বিশ্বাস করেন যে 2025 বিশ্বব্যাপী শিপিং শিল্পের জন্য অনিশ্চয়তা এবং চ্যালেঞ্জে পূর্ণ হবে। ইস্ট কোস্ট ডকওয়ার্কারদের সাথে আলোচনা একটি জটিল সন্ধিক্ষণে পৌঁছেছে, এই কোম্পানিগুলি তাদের ক্লায়েন্টদের উপর সম্ভাব্য ধর্মঘটের প্রভাব প্রশমিত করার জন্য জাহাজের গতি এবং বার্থিং সময়সূচী সামঞ্জস্য করার জন্য পরিকল্পনার খসড়া তৈরি করতে শুরু করেছে।
উপরন্তু, শিল্পের অভ্যন্তরীণরা রিপোর্ট করে যে বছরের শেষের দিকে এবং কারখানাগুলি ছুটির জন্য বন্ধ হতে শুরু করে,শিপিং কোম্পানিদীর্ঘ বসন্ত উৎসব ছুটির জন্য পণ্যসম্ভার মজুদ করার জন্য দাম কমাতে শুরু করছে। উদাহরণস্বরূপ, মায়ের্স্ক এবং অন্যান্য কোম্পানিগুলি দেখেছে যে ইউরোপীয় রুটগুলির জন্য মাঝামাঝি থেকে জানুয়ারির শেষের দিকে অনলাইন কোট $4,000 মার্কের নিচে নেমে গেছে। নতুন বছর যত এগিয়ে আসছে, মজুদের দাম কমতে থাকবে, এবং শিপিং কোম্পানিগুলি ক্ষমতা কমাতে এবং মূল্য নির্ধারণে সহায়তা করতে পরিষেবাগুলি কমিয়ে দেবে৷
মার্কিন রুটে ক্রমবর্ধমান হার সত্ত্বেও, শিপিং কোম্পানিগুলি থেকে ডিসকাউন্টের প্রভাবের অর্থ হল তাদের মূল্য বৃদ্ধির পরিকল্পনা সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত হয়নি৷ যাইহোক, সম্ভাব্য পূর্ব উপকূল ধর্মঘটের বিষয়ে উদ্বেগ সমর্থন প্রদান করে চলেছে, বিশেষ করে যেহেতু পশ্চিম উপকূলের হার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, মূলত পূর্ব উপকূল থেকে কার্গো স্থানান্তর থেকে উপকৃত হচ্ছে। পূর্ব উপকূলে শ্রম আলোচনা 7 তারিখে পুনরায় শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা মার্কিন মালবাহী হারে ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা অব্যাহত থাকবে কিনা তা নির্ধারণ করবে।
আমাদের প্রধান পরিষেবা:
·বিদেশী গুদাম থেকে এক টুকরা ড্রপশিপিং
আমাদের সাথে দাম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে স্বাগতম:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
ফোন/ওয়েচ্যাট: +86 17898460377
পোস্টের সময়: জানুয়ারি-০৭-২০২৫
