কন্টেইনার শিপিং বাজারে অনিশ্চয়তা বৃদ্ধি!

সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জের তথ্য অনুযায়ী, ২২ নভেম্বর, সাংহাই এক্সপোর্ট কন্টেইনার কম্পোজিট ফ্রেইট ইনডেক্স ২,১৬০.৮ পয়েন্টে দাঁড়িয়েছে, যা আগের সময়ের তুলনায় ৯১.৮২ পয়েন্ট কম; চীন এক্সপোর্ট কন্টেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স ১,৪৬৭.৯ পয়েন্টে দাঁড়িয়েছে, যা আগের সময়ের তুলনায় ২% বেশি।

ছবি ১

ড্রুরির ওয়ার্ল্ড কন্টেইনার ইনডেক্স (WCI) সপ্তাহের ভিত্তিতে (২১ নভেম্বর পর্যন্ত) ১% কমে প্রায় $৩৪১৩/FEU হয়েছে, যা ২০১ সালের সেপ্টেম্বরে মহামারীর সর্বোচ্চ মূল্য $১০,৩৭৭/FEU থেকে ৬৭% কম এবং ২০১৯ সালের মহামারী-পূর্ব গড় $১,৪২০/FEU থেকে ১৪০% বেশি।

পর্ব ২

ড্রুরির প্রতিবেদনে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে, ২১শে নভেম্বর পর্যন্ত, এই বছরের গড় কম্পোজিট সূচক ছিল $৩,৯৮/FEU, যা ১০ বছরের গড় হার $২,৮৪৮/FEU থেকে $১,১৩২ বেশি।

এর মধ্যে, চীন থেকে ছেড়ে যাওয়া রুটগুলিতে গত সপ্তাহের তুলনায় সাংহাই-রটারডাম ১% বৃদ্ধি পেয়ে $৪,০৭১/FEU হয়েছে, সাংহাই-জেনোয়া ৩% বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় $৪,৫২০/FEU হয়েছে, সাংহাই-নিউ ইয়র্ক $৫,২০/FEU হয়েছে এবং সাংহাই-লস অ্যাঞ্জেলেস ৫% হ্রাস পেয়ে $৪,৪৮৮/FEU হয়েছে। ড্রিউরি আশা করছেন যে আগামী সপ্তাহেও হার একই থাকবে।

নির্দিষ্ট রুটের ভাড়া নিম্নরূপ:

৩ নম্বর

বাল্টিক এক্সচেঞ্জের ফ্রেইটোস কন্টেইনার ফ্রেইট ইনডেক্সের সর্বশেষ সংস্করণ (২২ নভেম্বর পর্যন্ত) দেখায় যে বিশ্বব্যাপী কন্টেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স ৩,৬১২ ডলার/এফইইউতে পৌঁছেছে।

এশিয়া থেকে ভূমধ্যসাগর এবং উত্তর ইউরোপে হার সামান্য বৃদ্ধির পাশাপাশি, মার্কিন পশ্চিম উপকূল থেকে এশিয়ায় হার ৪% এবং এশিয়া থেকে মার্কিন পূর্ব উপকূলে ১% হ্রাস পেয়েছে।

৪ নম্বর

এছাড়াও, শিল্প সংশ্লিষ্টদের মতে, এই সপ্তাহে প্রায় সকল রুটে মালবাহী ভাড়া কমেছে। কারণ হলো, জাতীয় দিবস সপ্তাহে, জাহাজ চলাচল কমে যাওয়ার কারণে সরবরাহ কমে যায় এবং মার্কিন পূর্ব উপকূলে তিন দিনের ধর্মঘটের ফলে কিছু পণ্যবাহী জাহাজ মার্কিন পশ্চিম উপকূলে চলে যায়, যার ফলে মার্কিন পশ্চিম উপকূলে পণ্য পরিবহনের দাম বৃদ্ধি পায়। তবে, নভেম্বরে প্রবেশের সাথে সাথে, জাহাজ পরিবহনের সরবরাহ স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে, কিন্তু পণ্যের পরিমাণ কমে গেছে, যার ফলে মার্কিন পশ্চিম উপকূলে পণ্য পরিবহনের হার সংশোধন করা হয়েছে।

অন্যদিকে, ডাবল ১১ ই-কমার্স মরশুমের শিপিং শেষ হতে চলেছে, এবং বাজার এখন ঐতিহ্যবাহী অফ-সিজনে প্রবেশ করছে। বসন্ত উৎসবের মাঝামাঝি থেকে শুরু করে আগের বাজারের চাহিদা সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছাবে কিনা তা দেখার বিষয়। এদিকে, ডক সরঞ্জামের অটোমেশন নিয়ে মার্কিন পূর্ব উপকূলের ডক শ্রমিকদের মধ্যে আলোচনার অগ্রগতি, উদ্বোধনের পর শুল্ক নীতিতে পরিবর্তন এবং এই বছরের প্রথম দিকে চন্দ্র নববর্ষ, যা কারখানার ডাউনটাইম দীর্ঘায়িত করে, এই সমস্ত কারণগুলি শিপিং বাজারকে প্রভাবিত করতে পারে।

ট্রাম্পের শুল্ক আরোপের হুমকি, আসন্ন বসন্ত উৎসবের শীর্ষে এবং সম্ভাব্য বন্দর ধর্মঘটের মতো অনিশ্চয়তার মুখোমুখি হয়ে, বিশ্বব্যাপী শিপিং বাজার অনিশ্চয়তায় পূর্ণ। মালবাহী হার ওঠানামা এবং চাহিদার পরিবর্তনের সাথে সাথে, আসন্ন চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগগুলি মোকাবেলা করার জন্য কৌশলগুলি নমনীয়ভাবে সামঞ্জস্য করার জন্য শিল্পকে বাজারের গতিশীলতা নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে হবে।

আমাদের প্রধান পরিষেবা:

·সমুদ্র জাহাজ

·বিমান

·বিদেশী গুদাম থেকে ওয়ান পিস ড্রপশিপিং

আমাদের সাথে দাম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে স্বাগতম:

যোগাযোগ:ivy@szwayota.com.cn

হোয়াটসঅ্যাপ: +৮৬ ১৩৬৩২৬৪৬৮৯৪

ফোন/ওয়েচ্যাট: +৮৬ ১৭৮৯৮৪৬০৩৭৭


পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৪-২০২৪