সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জের মতে, ২২ নভেম্বর সাংহাই রফতানি কনটেইনার কমপোজিট ফ্রেইট সূচকটি আগের সময়কাল থেকে ৯১.৮২ পয়েন্ট কমিয়ে ২,১60০.৮ পয়েন্টে দাঁড়িয়েছিল; চীন রফতানি কনটেইনার ফ্রেইট সূচকটি আগের সময়কালের তুলনায় 2% বেড়েছে 1,467.9 পয়েন্টে দাঁড়িয়েছে।
ড্র্রির ওয়ার্ল্ড কনটেইনার ইনডেক্স (ডাব্লুসিআই) সপ্তাহে সপ্তাহে 1% হ্রাস পেয়েছে (21 নভেম্বর পর্যন্ত) প্রায় 3413 ডলার/এফইইউতে নেমেছে, 2019 সালের সেপ্টেম্বরে 10,377 ডলার/এফইইউর মহামারী শিখর থেকে 67% কমে এবং প্রাক-প্যান্ডেমিক 2019 গড়ের তুলনায় 140% বেশি। 1,420/FEU।
ড্র্রির রিপোর্টে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে, 21 নভেম্বর পর্যন্ত, এই বছরের গড় সংমিশ্রণ সূচকটি ছিল 3,98 ডলার/এফইইউ, 10 বছরের গড় হারের তুলনায় $ 2,848/এফইইউর চেয়ে 1,132 ডলার বেশি।
এর মধ্যে, চীন থেকে বিদায় নেওয়ার রুটগুলি গত সপ্তাহে তুলনায় সাংহাই-রটারডাম 1% বৃদ্ধি পেয়ে 4,071/এফইইউতে দেখা গেছে, সাংহাই-জেনোয়া বৃদ্ধি 3% বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় 4,520 ডলার/এফইউ, সাংহাই-নিউ ইয়র্ককে 5,20/এফইউতে 5% থেকে 4,488 ডলার কমেছে। ড্রেরি আশা করে যে হারগুলি পরের সপ্তাহে থাকবে।
নির্দিষ্ট রুটের ভাড়াগুলি নিম্নরূপ:
বাল্টিক এক্সচেঞ্জের ফ্রেইটোস কনটেইনার ফ্রেইট ইনডেক্সের সর্বশেষ সংস্করণ (২২ নভেম্বর পর্যন্ত) দেখায় যে গ্লোবাল কনটেইনার ফ্রেইট সূচকটি 3,612 $/FEU পৌঁছেছে।
এশিয়া থেকে ভূমধ্যসাগর এবং উত্তর ইউরোপে হারের সামান্য বৃদ্ধি ছাড়াও মার্কিন পশ্চিম উপকূল থেকে এশিয়া পর্যন্ত হার 4 এবং এশিয়া থেকে মার্কিন পূর্ব উপকূলে 1%হ্রাস পেয়েছে।
এছাড়াও, শিল্পের অভ্যন্তরীণদের মতে, প্রায় সমস্ত রুট জুড়ে মালবাহী হার এই সপ্তাহে হ্রাস পেয়েছে। কারণটি হ'ল জাতীয় দিবস সপ্তাহের মধ্যে, নৌযানগুলি হ্রাসের কারণে সরবরাহ হ্রাস করা হয়েছিল এবং মার্কিন পূর্ব উপকূলে তিন দিনের ধর্মঘট মার্কিন পশ্চিম উপকূলে কিছু কার্গো সরিয়ে নিয়েছিল, মার্কিন পশ্চিম উপকূলে হারগুলি চালিয়েছিল। যাইহোক, আমরা নভেম্বরে প্রবেশের সাথে সাথে নৌযানের সরবরাহ স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে, তবে পণ্যের পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে মার্কিন পশ্চিম উপকূলে হারের সংশোধন ঘটেছে।
অন্যদিকে, ডাবল 11 ই-কমার্স মরসুমের শিপিং শেষ হতে হবে এবং বাজারটি এখন traditional তিহ্যবাহী অফ-সিজনে প্রবেশ করছে। এটি দেখতে পাওয়া যায় যে বাজারটি বসন্ত উত্সবের আগে মাঝামাঝি থেকে চাহিদা অর্জন করবে কিনা। এদিকে, মার্কিন পূর্ব উপকূলে ডক সরঞ্জামের অটোমেশন, শুল্ক নীতিমালার পরে উদ্বোধনের পরে এবং এই বছর প্রারম্ভিক চন্দ্র নববর্ষের বিষয়ে ডক শ্রমিকদের মধ্যে আলোচনার অগ্রগতি, যা দীর্ঘ কারখানার ডাউনটাইম নিয়ে আসে, এমন সমস্ত কারণ যা শিপিংয়ের বাজারকে প্রভাবিত করতে পারে।
ট্রাম্পের শুল্ক, আসন্ন স্প্রিং ফেস্টিভাল পিক এবং সম্ভাব্য বন্দর ধর্মঘটের হুমকি হিসাবে অনিশ্চয়তার মুখোমুখি, বিশ্বব্যাপী শিপিংয়ের বাজার অনিশ্চয়তায় পূর্ণ। ফ্রেইটের হার যেমন ওঠানামা এবং চাহিদা পরিবর্তিত হয়, শিল্পকে আসন্ন চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগগুলির মুখোমুখি হওয়ার জন্য কৌশলগুলি নমনীয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে বাজারের গতিশীলতাগুলি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে হবে।
আমাদের প্রধান পরিষেবা:
·বিদেশের গুদাম থেকে এক টুকরো ড্রপশিপিং
আমাদের সাথে দাম সম্পর্কে অনুসন্ধান করতে স্বাগতম:
যোগাযোগ:ivy@szwayota.com.cn
হোয়াটসঅ্যাপ ： +86 13632646894
ফোন/ওয়েচ্যাট: +86 17898460377
পোস্ট সময়: ডিসেম্বর -04-2024
