1. কন্টেইনার LCL ব্যবসা বুকিং অপারেশন প্রক্রিয়া
(1) শিপার NVOCC-এ চালান নোট ফ্যাক্স করে, এবং চালান নোটটি অবশ্যই নির্দেশ করবে: শিপার, কনসাইনি, বিজ্ঞপ্তি, গন্তব্যের নির্দিষ্ট পোর্ট, টুকরো সংখ্যা, মোট ওজন, আকার, মালবাহী শর্তাবলী (প্রিপেইড, ডেলিভারির সময় অর্থপ্রদান, তৃতীয়- পার্টি পেমেন্ট), এবং পণ্যের নাম, শিপিংয়ের তারিখ এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা।
(2) NVOCC কনসাইনারের বিল অফ লেডিং-এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে জাহাজটিকে বরাদ্দ করে এবং শিপারকে একটি জাহাজ বরাদ্দ নোটিশ পাঠায়, অর্থাৎ একটি ডেলিভারি নোটিশ।জাহাজ বিতরণের বিজ্ঞপ্তিতে জাহাজের নাম, সমুদ্রযাত্রার নম্বর, বিল অফ লেডিং নম্বর, ডেলিভারির ঠিকানা, যোগাযোগ নম্বর, যোগাযোগের ব্যক্তি, সর্বশেষ ডেলিভারির সময় এবং পোর্ট এন্ট্রি সময় নির্দেশ করা হবে এবং শিপারকে তথ্য অনুযায়ী পণ্য সরবরাহ করতে হবে। প্রদান করা হয়প্রসবের সময় আগে পৌঁছেছেন.
(3) কাস্টমস ঘোষণা।
(4) NVOCC শিপারের কাছে বিল অফ লেডিংয়ের নিশ্চিতকরণ ফ্যাক্স করে, এবং শিপারকে শিপমেন্টের আগে ফেরত নিশ্চিত করার জন্য অনুরোধ করা হয়, অন্যথায় এটি বিল অফ লেডিংয়ের স্বাভাবিক ইস্যুকে প্রভাবিত করতে পারে।যাত্রার পর, NVOCC শিপারের বিল অফ লেডিংয়ের নিশ্চিতকরণ পাওয়ার পর এক কার্যদিবসের মধ্যে বিল অফ লেডিং ইস্যু করবে এবং প্রাসঙ্গিক ফি নিষ্পত্তি করবে।
(5) পণ্য পাঠানোর পরে, NVOCC-এর উচিত গন্তব্য বন্দর সংস্থার তথ্য এবং শিপারকে দ্বিতীয়-ট্রিপ প্রাক-বরাদ্দ সংক্রান্ত তথ্য, এবং শিপার প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুযায়ী কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং পণ্য সরবরাহের জন্য গন্তব্য বন্দরের সাথে যোগাযোগ করতে পারে।
2. এলসিএল-এ যে সমস্যাগুলির দিকে অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে৷
1) LCL কার্গো সাধারণত একটি নির্দিষ্ট শিপিং কোম্পানি নির্দিষ্ট করতে পারে না
2) LCL বিল অফ লেডিং সাধারণত একটি মালবাহী ফরওয়ার্ডিং বিল অফ লেডিং (housc B/L)
3) LCL কার্গো জন্য বিলিং সমস্যা
এলসিএল কার্গোর বিলিং পণ্যের ওজন এবং আকার অনুযায়ী গণনা করা হয়।যখন পণ্যগুলি স্টোরেজের জন্য ফরওয়ার্ডার দ্বারা মনোনীত গুদামে সরবরাহ করা হয়, তখন গুদামটি সাধারণত পুনরায় পরিমাপ করবে এবং পুনরায় পরিমাপ করা আকার এবং ওজন চার্জিং মান হিসাবে ব্যবহার করা হবে।
3. লেডিং এর সমুদ্র বিল এবং মালবাহী ফরওয়ার্ডিং বিল অফ লেডিং এর মধ্যে পার্থক্য
সাগর বিল অফ লেডিং এর ইংরেজি হল মাস্টার (বা ওশান বা লাইনার) বিল অফ লোডিং, যাকে MB/L হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যা শিপিং কোম্পানি দ্বারা জারি করা হয়। মালবাহী ফরওয়ার্ডিং বিল অফ ল্যাডিং এর ইংরেজি হল হাউস (বা NVOCC) লোডিংয়ের বিল, HB/L হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যা মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানির ছবি দ্বারা জারি করা হয়।
4. FCL বিল অফ লেডিং এবং LCL বিল অফ লেডিং এর মধ্যে পার্থক্য৷
এফসিএল এবং এলসিএল উভয়েরই বিল অফ লেডিংয়ের মৌলিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন কার্গো রসিদের কার্যকারিতা, পরিবহন চুক্তির প্রমাণ এবং শিরোনামের শংসাপত্র।উভয়ের মধ্যে পার্থক্য নিম্নরূপ।
1) লেডিং বিল বিভিন্ন ধরনের
সমুদ্রপথে FCL শিপিং করার সময়, শিপার MB/L (লেডিংয়ের সমুদ্র বিল) জাহাজের মালিকের বিল, অথবা HB/L (ফ্রেট ফরওয়ার্ডিং বিল অফ লেডিং) মালবাহী বিল অফ লেডিং, বা উভয়ের জন্য অনুরোধ করতে পারে।কিন্তু সমুদ্রপথে এলসিএলের জন্য, প্রেরক যা পেতে পারেন তা হল মালবাহী বিল।
2) স্থানান্তর পদ্ধতি ভিন্ন
সমুদ্রের ধারক কার্গোর জন্য প্রধান স্থানান্তর পদ্ধতি হল:
(1) FCL-FCL (সম্পূর্ণ ধারক বিতরণ, সম্পূর্ণ কন্টেইনার সংযোগ, FCL হিসাবে উল্লেখ করা হয়)।শিপিং FCL মূলত এই ফর্ম.এই স্থানান্তর পদ্ধতিটি সবচেয়ে সাধারণ এবং সবচেয়ে কার্যকর।
(2) এলসিএল-এলসিএল (এলসিএল ডেলিভারি, আনপ্যাকিং সংযোগ, এলসিএল হিসাবে উল্লেখ করা হয়)।শিপিং LCL মূলত এই ফর্ম.প্রেরক বাল্ক কার্গো (এলসিএল) আকারে এলসিএল কোম্পানির (একত্রীকরণকারী) কাছে পণ্য সরবরাহ করেন এবং এলসিএল কোম্পানি প্যাকিংয়ের জন্য দায়ী;LCL কোম্পানির প্রতিদিনের পোর্ট এজেন্ট প্যাকিং এবং আনলোড করার জন্য দায়ী, এবং তারপরে বাল্ক কার্গো আকারে চূড়ান্ত কনসাইনিকে।
(3) FCL-LCL (সম্পূর্ণ কন্টেইনার ডেলিভারি, আনপ্যাকিং সংযোগ, FCL হিসাবে উল্লেখ করা হয়)।উদাহরণস্বরূপ, একজন প্রেরক ব্যক্তির কাছে পণ্যের একটি ব্যাচ থাকে, যা একটি কন্টেইনারের জন্য যথেষ্ট, তবে গন্তব্যের বন্দরে পৌঁছানোর পরে এই ব্যাচের পণ্যগুলি একাধিক ভিন্ন কনসাইনিতে বিতরণ করা হবে।এই সময়ে, এটি FCL-LCL আকারে পাঠানো যেতে পারে।প্রেরক পূর্ণ কন্টেইনার আকারে বাহককে পণ্য সরবরাহ করে এবং তারপরে বাহক বা মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি বিভিন্ন প্রেরকদের অনুযায়ী একাধিক পৃথক বা ছোট অর্ডার জারি করে;বাহক বা মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানির গন্তব্য পোর্ট এজেন্ট প্যাকিং, পণ্য আনলোড, বিভিন্ন প্রেরক অনুযায়ী পণ্য ভাগ করার জন্য দায়ী, এবং তারপর বাল্ক কার্গো আকারে চূড়ান্ত কনসাইনিকে হস্তান্তর করে।এই পদ্ধতিটি একাধিক প্রেরকদের সাথে সংশ্লিষ্ট একজন প্রেরক এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
(4) এলসিএল-এফসিএল (এলসিএল ডেলিভারি, এফসিএল ডেলিভারি, এলসিএল ডেলিভারি হিসাবে উল্লেখ করা হয়)।একাধিক কনসাইনার বাল্ক কার্গো আকারে বাহকের কাছে পণ্য হস্তান্তর করে এবং বাহক বা মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি একই কনসাইনির পণ্যগুলিকে একত্রিত করে এবং সম্পূর্ণ পাত্রে একত্রিত করে;ফর্মটি চূড়ান্ত প্রাপকের কাছে হস্তান্তর করা হয়।এই পদ্ধতিটি দুটি প্রেরকদের সাথে সংশ্লিষ্ট একাধিক প্রেরকদের জন্য ব্যবহার করা হয়।
এফসিএল-এফসিএল (ফুল-টু-ফুল) বা সিওয়াই-সিওয়াই (সাইট-টু-সাইট) সাধারণত এফসিএল জাহাজের মালিকের বিল বা মালবাহী বিলে নির্দেশিত হয় এবং সিওয়াই হল সেই জায়গা যেখানে এফসিএল হ্যান্ডেল করা হয়, হস্তান্তর করা হয়, সংরক্ষণ করা হয় এবং রাখা
LCL-LCL (একত্রীকরণ থেকে একত্রীকরণ) বা CFS-CFS (স্টেশন-থেকে-স্টেশন) সাধারণত LCL মালবাহী বিলে নির্দেশিত হয়।CFS LCL পণ্যের সাথে ডিল করে, যার মধ্যে LCL, প্যাকিং, আনপ্যাকিং এবং বাছাই, হস্তান্তরের স্থান।
3) মার্কের গুরুত্ব আলাদা
সম্পূর্ণ ধারকটির শিপিং চিহ্ন তুলনামূলকভাবে কম গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রয়োজনীয়, কারণ পুরো পরিবহন এবং হস্তান্তর প্রক্রিয়াটি কন্টেইনারের উপর ভিত্তি করে এবং মাঝখানে কোনও আনপ্যাকিং বা বিতরণ নেই।অবশ্যই, এটি লজিস্টিক প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত পক্ষগুলির সাথে সম্পর্কিত।চূড়ান্ত প্রেরক শিপিং চিহ্নের বিষয়ে যত্নশীল কিনা, এর সাথে লজিস্টিকসের কোনো সম্পর্ক নেই।
এলসিএল চিহ্নটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ বিভিন্ন শিপারের পণ্য একটি পাত্রে ভাগ করে এবং পণ্যগুলি একসাথে মিশ্রিত হয়।পণ্য শিপিং চিহ্ন দ্বারা আলাদা করা প্রয়োজন.
পোস্টের সময়: জুন-০৭-২০২৩
