হংকং মেরিন বিভাগের তথ্য অনুসারে, হংকংয়ের প্রধান বন্দর অপারেটরদের ধারক থ্রুপুট ২০২৪ সালে ৪.৯% হ্রাস পেয়েছে, মোট ১৩..6৯ মিলিয়ন টিইইউ।
কোয়াই সিং কনটেইনার টার্মিনালের থ্রুপুটটি .2.২% কমে ১০.৩৫ মিলিয়ন টিইউতে দাঁড়িয়েছে, যখন কোয়াই সিং কনটেইনার টার্মিনালের বাইরের থ্রুপুটটি 0.9% হ্রাস পেয়ে 3.34 মিলিয়ন টিইউতে দাঁড়িয়েছে।
একমাত্র ডিসেম্বরে, হংকং বন্দরগুলিতে মোট কনটেইনার থ্রুপুট ছিল 1.191 মিলিয়ন টিইইউ, এটি 2023 সালের একই সময়ের তুলনায় 4.2% হ্রাস, নভেম্বর থেকে কিছুটা হ্রাসকে আরও প্রশস্ত করেছিল।
লয়েড থেকে পরিসংখ্যান'এর তালিকাটি দেখায় যেহেতু বিশ্বের বৃহত্তম হিসাবে এর শিরোনাম হারানোধারক বন্দর 2004 সালে, গ্লোবাল বন্দরগুলির মধ্যে হংকংয়ের র্যাঙ্কিং অবিচ্ছিন্নভাবে হ্রাস পেয়েছে।
হংকংয়ের ধারক থ্রুপুটে অবিচ্ছিন্ন ড্রপটি মূলত মূল ভূখণ্ডের বন্দরগুলি থেকে তীব্র প্রতিযোগিতার জন্য দায়ী। দশ বছর আগে, হংকং বন্দরগুলিতে ধারক থ্রুপুটটি ছিল 22.23 মিলিয়ন টিইউ, তবে এখন 14 মিলিয়ন টিইইউ বার্ষিক লক্ষ্য পূরণ করা চ্যালেঞ্জিং।
হংকংয়ের শিপিং এবং বন্দর শিল্পগুলির বিকাশ স্থানীয় উল্লেখযোগ্য মনোযোগ অর্জন করেছে। জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে আইনসভা কাউন্সিলের সদস্য লাম শান-কিউ "একটি আন্তর্জাতিক শিপিং পরিষেবা কেন্দ্র হিসাবে হংকংয়ের অবস্থান বাড়ানো" শীর্ষক একটি প্রস্তাব প্রস্তাব করেছিলেন।
হংকংয়ের পরিবহন ও লজিস্টিকস সেক্রেটারি লাম সাই-হং বলেছেন, "হংকংয়ের বন্দর লজিস্টিক শিল্পের একটি শতাব্দী দুর্দান্ত tradition তিহ্য রয়েছে, তবে বিকশিত বৈশ্বিকতার মুখে রয়েছেশিপিং এবং লজিস্টিক ল্যান্ডস্কেপ, আমাদের অবশ্যই পরিবর্তন এবং গতির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে হবে। "
“আমি নতুন বৃদ্ধির পয়েন্ট চেয়ে কার্গো ভলিউম এবং ব্যবসায় সম্প্রসারণের জন্য বন্দর শিল্পকে সক্রিয়ভাবে প্রচার করার দিকে মনোনিবেশ করব। আমরা ক্রমাগত স্মার্ট, সবুজ এবং ডিজিটাল উদ্যোগের মাধ্যমে বন্দরের প্রতিযোগিতা এবং দক্ষতা বাড়িয়ে তুলব। আমরা হংকংকে সহায়তা করার জন্যও প্রচেষ্টা করবশিপিং সংস্থাগুলি হংকংয়ের আর্থিক, আইনী এবং প্রাতিষ্ঠানিক সুবিধাগুলি বিশ্বব্যাপী উচ্চ-মূল্য-সংযোজন পরিষেবাদি বিকাশ ও প্রচারের জন্য প্রাতিষ্ঠানিক সুবিধাগুলি উপকারে ”"
পোস্ট সময়: জানুয়ারী -24-2025
